“Сначала Flying V казалась мне странной и неудобной”: как Дэйв Мастейн раскрыл для себя форму, которая стала символом всей его к

Сегодня Дэйв Мастейн — одна из ключевых фигур, навсегда связанных с силуэтом Flying V. У него целая линейка фирменных моделей, а сам он стал одним из самых узнаваемых послов этого дизайна в метал-сцене. Но так было далеко не всегда.

В интервью Guitar World, посвящённом 40-летию Megadeth, Мастейн вспомнил, что в начале пути Flying V вовсе не произвела на него впечатления — и объяснил, что заставило его полностью изменить мнение.

«Моя первая электрогитара была недорогой копией Gibson SG за 80 долларов, потом у меня была реплика Les Paul, — рассказывает он. — Когда я играл в Panic, я пользовался Ibanez Destroyer — клоном Explorer. А когда попал в Metallica, впервые столкнулся с Flying V. Честно говоря, сначала она показалась мне неудобной и странной. Я не думал, что на ней вообще возможно нормально играть».

Но всё изменилось в студии — Мастейн нашёл способ, который внезапно раскрыл инструмент заново:

«В какой-то момент я понял, что могу фиксировать гитару между ног. Это стало настоящим прорывом: руки перестали держать гриф, я мог играть свободно и точно. Потом я освоился и на концертах, а затем мне начало нравиться, как эта форма выглядит. Со временем Flying V стала частью моего сценического образа — неотъемлемой частью Megadeth».

Поэтому когда в 2021 году наконец состоялось долгожданное сотрудничество Мастейна и Gibson, фанаты не сомневались: новая коллекция будет построена вокруг Flying V.

В первую волну вошли:

• Dave Mustaine Flying V EXP в металлическом серебре,
• его первая сигнатура Kramer — Flying V Vanguard в натуральном цвете,
• юбилейная Flying V Rust in Peace 30th Anniversary.

Позже появились и другие модели:
Epiphone Flying V Prophecy и Flying V Custom.

Мастейн сообщил, что готовящийся альбом Megadeth, который выйдет в следующем году, станет последним студийным релизом группы.
Обзор на Gibson Dave Mustaine Flying V EXP Antique Natural NEW